آسفالت ریزی
آسفالت ریزی
آسفالت چیست؟
آسفالت به دلیل دوام و مقاومت بالای خود شهرت دارد و به‌عنوان انتخابی ایده‌آل برای سطوح مختلف آسفالتی شناخته می‌شود. این ماده به‌دلیل استحکام بی‌نظیر خود، مورد اعتماد دولت‌های ایالتی و فدرال قرار گرفته و به دلیل طول عمر بالا محبوبیت بسیاری پیدا کرده است. اگر آسفالت به‌درستی اجرا شود، می‌تواند بین ۲۰ تا ۲۵ سال بدون نیاز به تعویض دوام بیاورد.
آسفالت کاربردهای گسترده‌ای دارد، از جمله در خیابان‌ها، پارکینگ‌ها، جاده‌ها و حتی باند فرودگاه‌ها. همچنین، آسفالت رایج‌ترین ماده بازیافتی در ایالات متحده محسوب می‌شود و حتی از کاغذ و پلاستیک هم بیشتر بازیافت می‌شود. حدود ۸۰ درصد آسفالت پس از برداشتن بازیافت می‌شود که این موضوع به پایداری و مزایای زیست‌محیطی آن اشاره دارد.
آسفالت از چه موادی تشکیل شده است؟
آسفالت از سنگ (aggregate)، ماسه، افزودنی‌ها و آسفالت مایع (پتروشیمی) تشکیل شده است. آسفالت مایع که یک ماده چسبناک و سیاه رنگ است، به عنوان ماده پیونددهنده در آسفالت‌ها عمل می‌کند. این ماده می‌تواند به شکل‌های ویسکوز و نیمه‌جامد وجود داشته باشد و معمولاً به آن “قیر” گفته می‌شود.
زمانی که این مواد با هم ترکیب می‌شوند، آسفالت از ۹۰ تا ۹۵ درصد سنگ و ماسه و ۵ تا ۱۰ درصد آسفالت یا قیر تشکیل می‌شود. ویسکوزیته بالای آسفالت مواد را به هم می‌چسباند و در عین حال انعطاف‌پذیری را حفظ می‌کند. انعطاف‌پذیری آسفالت پوشش راه یک مزیت کلیدی است که به آن اجازه می‌دهد با شرایط آب و هوایی متغیر و سطح زیرین متغیر تطبیق یابد.
هرچه سطح آسفالت سردتر باشد، انعطاف‌پذیری کلی سطح آسفالت کمتر می‌شود. این انعطاف‌پذیری یکی از نقاط قوت اصلی آسفالت است که به آن امکان می‌دهد اثرات آب و هوا را تحمل کرده و به تغییرات مداوم سطح زیرین خود سازگار شود.
ویژگی کلیدی دیگر آسفالت، خاصیت فوق‌العاده ضدآب بودن آن است. این ویژگی اهمیت زیادی دارد، زیرا همانطور که به زودی خواهیم دید، آب بزرگترین تهدید برای استحکام سطوح آسفالتی است. به همین دلیل است که وجود پیمانکاران آسفالت مانند شما که نقش حیاتی در این صنعت دارند، ضروری است.
مراحل و روش‌های آسفالت ریزی
اگر قصد اجرای پروژه آسفالت ریزی دارید، درک این نکته که این فرآیند شامل مراحل طراحی، تخریب و آماده‌سازی است، اهمیت زیادی دارد. آماده‌سازی درست منطقه قبل از اجرای آسفالت ضروری است که شامل ارزیابی سطح موجود، رفع مشکلات احتمالی زهکشی و تعیین ضخامت و ترکیب مناسب آسفالت می‌شود.
انجام یک پروژه آسفالت‌ریزی نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و توجه به جزئیات است. ضروری است که اطمینان حاصل شود ناحیه مورد نظر به‌درستی آماده‌سازی شده باشد پیش از آنکه آسفالت اجرا شود. این کار شامل ارزیابی دقیق محل، بررسی سطح موجود، شناسایی مشکلات احتمالی زهکشی و تعیین ضخامت و ترکیب مناسب آسفالت می‌شود.
طراحی سطح:
ما از فناوری پیشرفته GPS و نرم‌افزار AutoCAD برای بررسی دقیق، طراحی و آماده‌سازی محل پروژه‌ها استفاده می‌کنیم و اطمینان حاصل می‌کنیم که خطای طراحی به‌طور شگفت‌انگیزی کمتر از یک اینچ در کل محل باشد.
تخریب و حذف:
اولین مرحله در فرآیند اجرای آسفالت شامل حذف سطح موجود می‌شود، چه آسفالت، بتن یا سنگ فرش باشد.
این کار با استفاده از ماشین‌آلات سنگین مانند بابکت‌های کوچک و لیفتراک انجام می‌شود و در صورت نیاز از لودرهای جلو و کامیون‌های بزرگ نیز استفاده می‌شود.
پس از پاکسازی نخاله‌ها، ما در آسیا گیلسونایت به تعهد خود به بازیافت افتخار می‌کنیم. کارخانه‌های آسفالت ما مجهز به تبدیل آسفالت و بتن فرسوده به آسفالت جدید و مقاوم هستند. در واقع، آسیا گیلسونایت به بازیافت تقریباً 100٪ مواد استخراج شده از هر محل پروژه شهرت دارد. این امر نه تنها آسیا گیلسونایت را به یک انتخاب دوستدار محیط زیست تبدیل می‌کند، بلکه گزینه‌ای پایدار نیز می‌باشد.
شیب‌بندی و زهکشی:
با یک شروع تازه، فناوری به متخصصان آسفالت آسیا گیلسونایت کمک می‌کند تا سطح را برای تخلیه مؤثر آب آماده کنند.
با استفاده از تجهیزات لیزری هدایت‌شونده و گریدرهای موتوری خودکار، تیم آسیا گیلسونایت سطح مورد نظر را با دقت درجه‌بندی می‌کند تا از جریان بهینه آب اطمینان حاصل شود.
اطمینان از تخلیه صحیح آب برای افزایش عمر آسفالت شما حیاتی است، زیرا آب به عنوان عامل اصلی بسیاری از آسیب‌ها مانند چاله‌ها، ترک‌ها و تورم سطح عمل می‌کند.
آماده‌سازی زیرسازی و نصب آسفالت
زیرسازی یکی از اجزای ضروری در اجرای هر پروژه آسفالت‌ریزی است، اگرچه ممکن است نادیده گرفته شود. اهمیت آن قابل اغراق نیست زیرا وظایف حیاتی متعددی را بر عهده دارد.
اولاً، یک زیرسازی به‌خوبی آماده‌شده به‌عنوان یک سپر محافظ در برابر اثرات مخرب انجماد و ذوب مکرر زمین عمل می‌کند.
ثانیاً، این زیرسازی یک پایه مستحکم ایجاد می‌کند که قادر به تحمل وزن و ترافیک سطح آسفالت تازه نصب شده است. این ثبات برای اطمینان از طول عمر و استحکام سطح ضروری است.
در نهایت، زیرسازی یک سیستم پشتیبانی محکم، متراکم و قابل اطمینان برای جاده‌ها یا پارکینگ‌ها فراهم می‌کند و به دوام کلی آن‌ها در طول زمان می‌افزاید.
اجرای Proof Rolling و استراتژی‌های مؤثر برای ترمیم زیرسازی
پس از آنکه زیرسازی به طور کامل درجه بندی و متراکم شد، آسیا گیلسونایت مرحله‌ای اضافی به نام Proof Roll را اجرا می‌کند تا از استحکام و آمادگی سطح زیرین برای پشتیبانی از آسفالت جدید اطمینان حاصل کند.
در فرآیند Proof Roll، یک کامیون دمپ تراک چهار محوری که با وزنی معادل 72,000 پوند بارگذاری شده است، به‌طور سیستماتیک سطح را ردیف به ردیف بررسی می‌کند.
اگر سطح سنگ‌ریزه‌ها زیر فشار زیاد کامیون بیش از یک اینچ خم شود، این نشان‌دهنده پشتیبانی ناکافی در زیرسازی است.
در صورت شناسایی نواحی نرم در زیرسازی، آسیا گیلسونایت بلافاصله اقدام به رفع مشکل و اطمینان از ثبات کلی زیرسازی می‌کند.
یکی از روش‌های مؤثر که توسط آسیا گیلسونایت استفاده می‌شود، Undercutting است. این روش شامل حفاری تا ۲ یا ۳ فوت زیر سطح و جایگزینی خاک یا رس ضعیف با مصالح قوی‌تر است. این فرآیند نواحی ضعیف را به‌طور مؤثر تقویت می‌کند.
علاوه بر Undercutting، آسیا گیلسونایت راه‌حل‌های جایگزینی مانند استفاده از Geo-Grid ارائه می‌دهد.
این روش نوآورانه شامل حفاری فقط تا عمق ۱۶ اینچ زیر سطح و قرار دادن یک شبکه برای اتصال مواد پایه است. این فرآیند یک ساختار پشتیبان محکم برای آسفالت جدید ایجاد می‌کند و در عین حال هزینه‌ها را نسبت به روش‌های سنتی Undercutting به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
علاوه بر این، آسیا گیلسونایت یک تکنیک نوآورانه به نام Plowing را معرفی کرده است. این روش شامل زیرسازی با حفاری است، اما به‌جای حذف کامل رس و خاک نرم، این مواد با مصالح اضافی ترکیب شده و تقویت می‌شوند. این فرآیند نوآورانه یک راه‌حل کارآمدتر و مقرون‌به‌صرفه‌تر ارائه می‌دهد.
با بهره‌گیری از این تکنیک‌های پیشرفته، آسیا گیلسونایت بالاترین کیفیت و دوام را برای زیرسازی تضمین می‌کند و یک پایه محکم برای هر پروژه آسفالت‌ریزی فراهم می‌آورد.
اجرای لایه پایه
لایه پایه به لایه‌ای از مصالح سنگی و ماده اتصال‌دهنده اشاره دارد که مستقیماً بر روی زیرسازی یا سطح متراکم‌شده (بسته به نوع پروژه و نیازهای آن) قرار می‌گیرد.
پس از پخش یکنواخت این مواد، فرآیند متراکم‌سازی انجام می‌شود تا استحکام و پایداری آسفالت که در لایه بالایی قرار می‌گیرد، افزایش یابد.
اجرای سطح جدید آسفالت
پس از نصب ساختارهای پشتیبان برای سطح جدید آسفالت، یک لایه نهایی از آسفالت تازه اضافه می‌شود تا سطحی تمیز و صاف فراهم شود.
سطح آسفالت شامل سنگ دانه‌های کوچک، ماسه و قیر است.
این ترکیب منحصربه‌فرد از مواد، آسفالتی با رنگ مشکی براق ایجاد می‌کند که در صورت نصب صحیح، سطحی صاف و درخشان ارائه داده و جذابیت بصری آن را افزایش می‌دهد.
یکپارچه سازی سطح جدید آسفالت
ایجاد سطحی از آسفالت که با مسیرهای ورودی، جاده‌ها یا پارکینگ‌های موجود اتصال نداشته باشد، بسیار نادر است. ازاین‌رو، پیمانکاران آسفالت با چالش ادغام بی‌نقص سطح جدید با سطح قدیمی روبه‌رو هستند.
اتصالات به نقاطی اشاره دارند که آسفالت یا بتن قدیمی به آسفالت جدید متصل می‌شود. این مناطق انتقالی نیاز به توجه دقیق دارند تا درجه‌بندی صحیح و تخلیه مؤثر آب تضمین شود.
اهمیت اتصالات در این است که رانندگان و عابران پیاده متوجه هیچ‌گونه اختلافی بین سطوح نشوند. با پرداخت دقیق به این مناطق، پیمانکاران می‌توانند تجربه‌ای روان و بدون مشکل برای همه کاربران ایجاد کنند.
غلتک زنی نهایی
پس از اجرای آسفالت و اتصالات، کل سطح به‌دقت صاف و متراکم می‌شود. این مرحله حیاتی تضمین می‌کند که هیچ سنگ‌دانه یا تکه‌ای از مصالح
به‌صورت برجسته در سطح تازه باقی نمانده باشد.
ضروری است که پیمانکار آسفالت شما این مراحل نصب را رعایت کند تا اطمینان حاصل شود که سطح جدید آسفالت شما در برابر آزمون زمان مقاومت می‌کند و به‌طور مؤثر هدف خود را برای خانه، کسب‌وکار، شهر یا منطقه‌تان برآورده می‌سازد.
بااین‌حال، مهم است که فرآیند نصب تنها پس از یک بازبینی کامل سطح و برآورد جامع آغاز شود.
گیلسونایت در آسفالت و ساخت جاده
گیلسونایت یک رزین معدنی طبیعی است که در سال‌های اخیر به دلیل کاربردهای گسترده آن در صنعت ساخت‌وساز توجه زیادی را به خود جلب کرده است. یکی از پرکاربردترین موارد استفاده از این ماده در آسفالت سازی و تولید آسفالت سولفونه شده است.
این ماده معدنی منحصربه‌فرد دارای خواصی است که کیفیت آسفالت را بهبود می‌بخشد و آن را بادوام‌تر و ماندگارتر می‌سازد. گیلسونایت که به شکل ماده‌ای سیاه، براق و شکننده (که با نام یوانتایت نیز شناخته می‌شود) یافت می‌شود، در نقاط مختلف جهان وجود دارد. این ماده وزن مولکولی بالایی دارد و از هیدروکربن‌های پیچیده، از جمله ترکیبات آروماتیک و رزین‌ها تشکیل شده است.
گیلسونایت به‌طور قابل توجهی در حلال‌های پایه نفتی حل می‌شود و به دلیل سمیت پایین، به‌عنوان یک گزینه ایده‌آل در صنعت ساخت‌وساز شناخته می‌شود.
در ادامه این مقاله، به کاربردهای گیلسونایت در ساخت جاده‌ها، مزایای استفاده از آن و روش‌های اجرای آسفالت خواهیم پرداخت.
انواع آسفالت
روش‌های آسفالت‌ریزی
صنعت زیرساخت روش‌های متعددی برای آسفالت‌ریزی معرفی کرده است. در اینجا این روش‌ها آورده شده‌اند:
آسفالت مخلوط گرم (HMA)
این روش شامل گرم کردن مخلوط آسفالت و دانه‌بندی به دمای بالاتر از 300 درجه فارنهایت و استفاده از آن برای آسفالت‌ریزی است. این نوع آسفالت‌ریزی معمولاً برای مناطقی با ترافیک بالا مانند بزرگراه‌ها استفاده می‌شود.
آسفالت مخلوط گرم (WMA)
در این روش، مخلوط آسفالت و دانه‌بندی به دمای پایین‌تری حدود 200-250 درجه فارنهایت گرم می‌شود. این کار باعث کاهش انتشار گازهای مضر و صرفه‌جویی در انرژی می‌شود که آن را به گزینه‌ای دوستدار محیط زیست تبدیل می‌کند.
آسفالت مخلوط سرد
این یک روش آسفالت‌ریزی با دمای پایین و صرفه‌جویی در انرژی است که برای تعمیرات و ترمیم‌ها استفاده می‌شود. مخلوط آسفالت و دانه‌بندی در دمای محیط اعمال می‌شود و این آن را برای استفاده در مناطقی با ترافیک کم مناسب می‌سازد.
آسفالت قابل نفوذ
این نوع آسفالت‌ریزی به گونه‌ای طراحی شده است که اجازه می‌دهد آب از سطح عبور کرده و به زمین زیر آن برسد. آسفالت قابل نفوذ شامل دانه‌بندی رده‌بندی شده و یک چسباننده است که عمدتاً برای پارکینگ‌ها و پیاده‌روها استفاده می‌شود.
سنگ‌فرش‌های بتنی قابل نفوذ (PICP)
این روش شامل استفاده از سنگ‌فرش‌های متصل به هم برای ایجاد یک سطح قابل نفوذ است که اجازه می‌دهد آب از آن عبور کند. PICP معمولاً برای پارکینگ‌ها و مسیرهای پیاده‌روی استفاده می‌شود.
کاربرد گلسونایت در آسفالت ریزی
همانطور که پیش‌تر ذکر شد، گیلسونایت که به نام یونتایت نیز شناخته می‌شود، یک رزین هیدروکربنی طبیعی است که در حوضه‌ی یوتا در آمریکا یافت می‌شود. این معدنی منحصر به فرد در صنایع مختلف، از جمله آسفالت ریزی، استفاده شده است.
استفاده از گیلسونایت در آسفالت باعث تولید سطوح جاده‌ای قوی‌تر و مقاوم‌تر نسبت به آسفالت‌های سنتی شده است. گیلسونایت به عنوان یک عامل افزایش‌دهنده عملکرد به آسفالت اضافه می‌شود.
این ماده مقاومت نهایی محصول را در برابر پیری، تورفتگی و ترک‌خوردگی افزایش می‌دهد. ساختار مولکولی این ماده با بایندرهای آسفالت سازگاری بالایی دارد و آن را به یک اصلاح‌کننده قدرتمند تبدیل می‌کند.
علاوه بر این، کارایی آسفالت را در هنگام اجرا بهبود می‌بخشد و آن را راحت‌تر برای مخلوط کردن، حمل و اعمال می‌سازد.
اضافه کردن گیلسونایت به مخلوط های آسفالت سولفونه‌شده، انعطاف‌پذیری آن را افزایش می‌دهد و آن را در برابر ترک‌خوردگی ناشی از تغییرات دما مقاوم‌تر می‌کند.
آسفالت‌هایی که گلسونایت دارند، در برابر تغییر شکل ناشی از ترافیک سنگین وسایل نقلیه مقاوم هستند، که آن را به انتخاب ایده‌آلی برای مناطق با ترافیک بالا مانند بزرگراه‌ها و فرودگاه‌ها تبدیل می‌کند.
استفاده از گیلسونایت در آسفالت‌ریزی در سراسر جهان پذیرفته شده است و صنایع به طور مداوم در حال جست‌وجو برای روش‌های جدید برای بهینه‌سازی استفاده از این ماده معدنی هستند. حوضه‌ی یوتا در آمریکا همچنان منبع اصلی تولید گلسونایت در جهان باقی مانده است، به طوری که حدود 90 درصد از تولید جهانی این ماده از این منطقه تأمین می‌شود.
آسفالت اصلاح‌شده با گیلسونایت معمولاً در انواع مختلف مخلوط‌های آسفالت از جمله مخلوط‌های گرم، مخلوط‌های ولرم و مخلوط‌های سرد استفاده می‌شود. همچنین در لایه‌های سطحی و پایه‌ای برای جاده‌ها و باندهای فرودگاه استفاده می‌شود. برخی از کاربردهای رایج گلسونایت در آسفالت‌ریزی عبارتند از:
– آب بندهای آسفالت
یونتایت به عنوان یک افزودنی در آب‌بندهای آسفالت برای بهبود چسبندگی، دوام و خواص ضدآب آن‌ها استفاده می‌شود.
– آسفالت مخلوط گرم
مخلوط های آسفالت اصلاح شده با گیلسونایت معمولاً در ساخت و تعمیر جاده‌ها استفاده می‌شوند. استفاده از این ماده معدنی می‌تواند عملکرد آسفالت را با کاهش تورفتگی، ترک خوردگی و تغییر شکل بهبود بخشد.
– آسفالت مخلوط سرد
یونتایت همچنین می‌تواند در آسفالت مخلوط سرد که معمولاً در دماهای پایین‌تر استفاده می‌شود، به کار رود. افزودن گیلسونایت می‌تواند پایداری و دوام آسفالت مخلوط سرد را بهبود بخشد.
– گروت‌ها و ترکیب‌های ترمیمی
یکی دیگر از کاربردهای گیلسونایت این است که می‌تواند به عنوان یک افزودنی در گروت‌ها و ترکیب‌های ترمیمی برای بهبود چسبندگی و استحکام آن‌ها استفاده شود.
– Crack fillers
To improve the flexibility and adhesion of crack fillers, specialists use gilsonite as an effective ingredient.
مزایای گیلسونایت در آسفالت‌ریزی
یونتایت هنگامی که به آسفالت‌ریزی اضافه می‌شود، مزایای بی‌شماری دارد. در اینجا برخی از مزایای گلسونایت در آسفالت‌ریزی آورده شده است:افزایش دوام
گیلسونایت مقاومت بالایی در برابر سایش و پارگی دارد، به این معنی که آسفالت مخلوط شده با آن می‌تواند مدت زمان طولانی‌تری دوام بیاورد و بارهای ترافیکی سنگین‌تری را تحمل کند. همچنین، هنگامی که دوام آسفالت افزایش می‌یابد، عمر مفید آسفالت را با کاهش نیاز به تعمیرات و نگهداری‌های مکرر بهبود می‌بخشد.افزایش الاستیسیته
اضافه کردن گیلسونایت به آسفالت باعث افزایش الاستیسیته و انعطاف‌پذیری آسفالت می‌شود، که احتمال ترک‌خوردن و حفره‌سازی در اثر چرخه‌های انجماد و ذوب را کاهش می‌دهد. این به دلیل ساختار مولکولی منحصر به فرد گیلسونایت است که اجازه می‌دهد بدون شکستن کشیده و خم شود، و این آن را در برابر تغییرات دما و سایر عوامل محیطی مقاوم‌تر می‌سازد.بهبود آب بندی
گیلسونایت خواص آبگریزی دارد که مقاومت آسفالت در برابر آب را بهبود می‌بخشد و از آسیب ناشی از چرخه‌های انجماد و ذوب جلوگیری می‌کند. آسفالت به طور طبیعی ضدآب نیست، بنابراین افزودن گیلسونایت به مخلوط‌های آسفالت سولفونه شده مقاومت آسفالت در برابر نفوذ آب را افزایش می‌دهد. این باعث افزایش دوام آسفالت در مناطقی با بارش باران زیاد، برف و یخ می‌شود و حفره‌ها و آسیب‌های مرتبط با آسفالت را کاهش می‌دهد.کاهش اکسیداسیون
آسفالت‌های در معرض تابش UV ممکن است رنگ خود را از دست بدهند و با گذر زمان شکننده شوند. گلسونایت که به طور طبیعی اشعه UV را جذب می‌کند، می‌تواند به کند کردن روند اکسیداسیون کمک کند.کاهش هزینه‌ها
در مقایسه با سایر افزودنی‌ها که نتایج مشابهی به دست می‌دهند، گیلسونایت به دلیل نیاز به مقدار کمتری در مخلوط معمولاً از نظر اقتصادی مقرون به صرفه‌تر است. علاوه بر این، گیلسونایت کیفیت آسفالت را بهبود می‌بخشد و به دلیل بهبود کارایی، مقدار کمتری ماده نیاز است تا همان عملکرد آسفالت‌های سنتی را به دست آورد و این امر هزینه‌های ساخت و ساز را کاهش می‌دهد.دوستدار محیط زیست
گیلسونایت یک ماده معدنی طبیعی و ارگانیک است که هیچ گونه مواد شیمیایی خطرناکی ندارد، که آن را به گزینه‌ای دوستدار محیط زیست تبدیل می‌کند. علاوه بر این، گلسونایت دارای اثر کربنی پایین است که آن را به یک جایگزین دوستدار محیط زیست برای بایندرهای مبتنی بر نفت تبدیل می‌کند. این امر استفاده از یونتایت در آسفالت‌ریزی و ساخت جاده‌ها را به یک انتخاب پایدار برای صنعت ساخت و ساز تبدیل می‌کند.
آسفالت اصلاح‌شده با گیلسونایت از چه موادی تشکیل شده است؟
مخلوط‌های آسفالت اصلاح‌شده با گیلسونایت معمولاً شامل یک قیر اصلاح‌شده با سولفونات است که با گیلسونایت (معمولاً در محدوده ۸ تا ۱۲ درصد وزنی قیر) ترکیب می‌شود. ترکیب دقیق این مخلوط بسته به کاربرد خاص و ویژگی‌های مورد نظر ممکن است متفاوت باشد.
علاوه بر گیلسونایت، مواد دیگری مانند پلیمرها و سنگدانه‌ها ممکن است به مخلوط اضافه شوند تا خواص آن بیشتر بهبود یابد. این افزودنی‌ها می‌توانند دوام، الاستیسیته، و مقاومت مخلوط در برابر تغییر شکل را افزایش دهند.
فرایند تولید آسفالت اصلاح‌شده با گیلسونایت شامل حرارت دادن قیر به دمای مشخص (معمولاً بین ۱۵۰ تا ۱۷۰ درجه سانتی‌گراد) و سپس اضافه کردن ماده معدنی گیلسونایت است. این مخلوط به طور کامل مخلوط و پردازش می‌شود تا اطمینان حاصل شود که گیلسونایت به صورت یکنواخت در تمام مخلوط پخش شده است.
آسفالت ریزی و آماده‌سازی سطح
پیش از اجرای آسفالت، سطح زیرکار باید به درستی آماده شود تا از مشکلات زیرساختی جلوگیری شود.
آسفالت معمولاً با استفاده از یک کارخانه مخلوط گرم (Hot Mix Asphalt – HMA) آماده می‌شود. HMA شامل قیر، سنگدانه‌ها (مانند شن، ماسه یا سنگ خرد شده) و اغلب افزودنی‌هایی مانند پلیمرها یا الیاف است.
فرایند اختلاط و آماده‌سازی آسفالت شامل حرارت دادن سنگدانه‌ها تا دمای مشخص و خشک کردن آن‌ها است. این کار معمولاً با عبور دادن سنگدانه‌ها از یک درام خشک‌کن انجام می‌شود. در همین حال، قیر نیز تا دمای معینی گرم شده و در یک مخزن ذخیره، گرم نگه داشته می‌شود.
پس از گرم و خشک شدن سنگدانه‌ها، آن‌ها در یک کارخانه اختلاط با قیر داغ ترکیب می‌شوند. این مخلوط معمولاً برای چند دقیقه به‌طور کامل مخلوط می‌شود تا قیر تمام سطح سنگدانه‌ها را به طور کامل بپوشاند.
آسفالت آماده شده سپس با کامیون به محل پروژه منتقل شده و معمولاً با استفاده از یک دستگاه پخش آسفالت پخش می‌شود. مخلوط به صورت یکنواخت پخش شده و سپس با غلتک فشرده می‌شود تا سطحی صاف و یکنواخت ایجاد شود.
به طور کلی، فرایند اختلاط و آماده‌سازی آسفالت شامل کنترل دقیق دما و زمان اختلاط است تا محصولی با کیفیت بالا تولید شود که بتواند نیازهای ترافیکی و شرایط آب‌وهوایی را تحمل کند.
مراحل اجرای آسفالت‌کاری:
تمیز کردن سطح
سطح جاده یا روسازی باید از هرگونه آوار، خاک و مواد سست پاک شود تا آسفالت جدید به‌خوبی بچسبد. این کار با استفاده از جاروی دستی، شستشوی پرفشار یا کامیون‌های مکنده انجام می‌شود.
بازرسی
سطح باید بازرسی شده و میزان آسیب به روسازی موجود، عمق مواد پایه، ترک‌ها، چاله‌ها و سایر نقص‌ها شناسایی شود.
تعمیرات
هر گونه نقص موجود باید پیش از اضافه کردن آسفالت جدید برطرف شود. این شامل پر کردن چاله‌ها، تعمیر ترک‌ها و رفع سایر آسیب‌های سطح می‌شود.
تسطیح و شیب‌بندی
پس از پاکسازی سطح و انجام تعمیرات، لازم است سطح به‌درستی تسطیح و شیب‌بندی شود. این کار برای تعیین مقدار قیر مورد نیاز و اطمینان از یکنواخت بودن سطح انجام می‌شود.
اجرای تک کوت (Tack Coat)
پیش از ریختن آسفالت جدید، یک لایه تک کوت روی سطح اجرا می‌شود تا آسفالت جدید بهتر چسبیده و اتصال قوی‌تری ایجاد کند.
اضافه کردن آسفالت جدید
فرایند آسفالت‌کاری با اضافه کردن یک لایه جدید و داغ آسفالت در ضخامت مشخص شروع می‌شود.
تکمیل شده
پس از ریختن آسفالت، این لایه با استفاده از غلتک فشرده‌کننده پخش و فشرده می‌شود تا سطحی صاف، یکنواخت و متراکم به دست آید.
دوره عمل‌آوری
پس از پخش آسفالت، باید اقداماتی انجام شود تا به‌تدریج خنک شود و کاملاً خشک گردد. این کار باعث دوام بیشتر سطح آسفالت می‌شود.
میزان مصرف گیلسونایت در آسفالت اصلاح‌شده
مقدار گیلسونایت در آسفالت اصلاح‌شده می‌تواند بسته به نیازهای خاص پروژه و ویژگی‌های گیلسونایت مورد استفاده متفاوت باشد. به طور کلی، گیلسونایت به میزان ۵ تا ۸ درصد وزنی از کل محتوای قیر در مخلوط، همراه با آسفالت سولفوناته، اضافه می‌شود.
با این حال، لازم است توجه شود که مقدار بهینه گیلسونایت برای یک پروژه خاص ممکن است به عواملی مانند ویژگی‌های قیر آسفالت، شرایط دمایی و آب‌وهوایی، و ویژگی‌های عملکردی مورد نظر از سطح نهایی بستگی داشته باشد. بنابراین توصیه می‌شود با تأمین‌کننده گیلسونایت یا یک مهندس متخصص مشورت شود تا مقدار مناسب برای پروژه مشخص تعیین شود.