رصف الأسفلت

ما هو الأسفلت؟ يشتهر الأسفلت بفضل متانته ومقاومته العالية، ويُعتبر خيارًا مثاليًا للأسطح المختلفة من الأسفلت. يُعتمد على هذه المادة من قبل الحكومات المحلية والفيدرالية بسبب قوتها الاستثنائية، وقد اكتسبت شعبية كبيرة بسبب عمرها الطويل. إذا تم تنفيذ الأسفلت بشكل صحيح، يمكن أن يدوم من 20 إلى 25 عامًا دون الحاجة إلى استبداله. يتمتع الأسفلت بتطبيقات واسعة، بما في ذلك في الشوارع، والمواقف، والطرق، وحتى مدارج المطارات. بالإضافة إلى ذلك، يُعد الأسفلت أكثر المواد المعاد تدويرها في الولايات المتحدة، حيث يُعاد تدويره أكثر من الورق والبلاستيك. يتم إعادة تدوير حوالي 80% من الأسفلت بعد إزالته، مما يشير إلى استدامته وفوائده البيئية.

ما هي المواد التي يتكون منها الأسفلت؟

يتكون الأسفلت من الحجارة (الركام)، والرمل، والإضافات، والأسفلت السائل (البتروكيماويات). يعمل الأسفلت السائل، وهو مادة لزجة وسوداء، كمادة رابطة في الأسفلت. يمكن أن توجد هذه المادة في شكل لزج وشبه صلب، وعادةً ما يُطلق عليها “القطران”.

عندما يتم خلط هذه المواد معًا، يتكون الأسفلت من 90 إلى 95 بالمائة من الحجارة والرمل و5 إلى 10 بالمائة من الأسفلت أو القطران. اللزوجة العالية للأسفلت تربط المواد معًا بينما تحافظ في الوقت نفسه على مرونتها. مرونة الأسفلت في تغطية الطرق هي ميزة رئيسية تسمح له بالتكيف مع الظروف الجوية المتغيرة والسطح الأساس المتغير.

كلما كان سطح الأسفلت أبرد، كلما قلت مرونة سطح الأسفلت بشكل عام. هذه المرونة هي إحدى نقاط القوة الرئيسية للأسفلت، حيث تسمح له بتحمل تأثيرات الطقس والتكيف مع التغيرات المستمرة في سطحه الأساس.

ميزة أخرى رئيسية للأسفلت هي خصائصه الاستثنائية في مقاومة الماء. وهذه الميزة مهمة للغاية، لأن الماء، كما سنرى قريبًا، هو أكبر تهديد لقوة الأسطح الأسفلتية. ولهذا السبب، يعتبر وجود المقاولين المتخصصين في الأسفلت مثل دوركم أمرًا بالغ الأهمية في هذه الصناعة.

مراحل وطرق رصف الأسفلت

إذا كنت تنوي تنفيذ مشروع رصف الأسفلت، فإن فهم هذه النقطة التي تشير إلى أن هذه العملية تشمل مراحل التصميم، والهدم، والإعداد يعتبر أمرًا بالغ الأهمية. من الضروري إعداد المنطقة بشكل صحيح قبل تنفيذ الأسفلت، وهذا يشمل تقييم السطح الحالي، ومعالجة المشكلات المحتملة في الصرف، وتحديد السماكة والتركيبة المناسبة للأسفلت. إن تنفيذ مشروع رصف الأسفلت يتطلب تخطيطًا دقيقًا واهتمامًا بالتفاصيل. من الضروري التأكد من أن المنطقة المعنية قد تم إعدادها بشكل صحيح قبل أن يتم تنفيذ الأسفلت. يشمل ذلك التقييم الدقيق للموقع، وفحص السطح الحالي، وتحديد المشكلات المحتملة في الصرف، وتحديد السماكة والتركيبة المناسبة للأسفلت.

تصميم السطح

نستخدم تكنولوجيا GPS المتقدمة وبرنامج AutoCAD للفحص الدقيق، والتصميم، وإعداد موقع المشاريع، ونتأكد من أن خطأ التصميم لا يتجاوز بضع بوصات في كامل الموقع.

الهدم والإزالة

تتضمن المرحلة الأولى في عملية تنفيذ الأسفلت إزالة السطح الحالي، سواء كان أسفلتًا أو خرسانة أو رصفًا. يتم ذلك باستخدام المعدات الثقيلة مثل الجرافات الصغيرة والرافعات الشوكية، وإذا لزم الأمر، يتم استخدام الجرافات الأمامية والشاحنات الكبيرة أيضًا.
بعد إزالة النفايات، نفخر في “آسيا جيلسونيت” بإلتزامنا بإعادة التدوير. مصانع الأسفلت لدينا مجهزة لتحويل الأسفلت والخرسانة التالفة إلى أسفلت جديد وقوي. في الواقع، تشتهر “آسيا جيلسونيت” بإعادة تدوير ما يقرب من 100٪ من المواد المستخرجة من كل موقع مشروع. هذا لا يجعل “آسيا جيلسونيت” خيارًا صديقًا للبيئة فحسب، بل أيضًا خيارًا مستدامًا.

تصريف المياه وتشكيل المنحدرات

بداية جديدة، تساعد التكنولوجيا المتخصصين في أسفلت آسيا جيلسونيت على إعداد السطح للصرف الفعّال للمياه.

باستخدام المعدات الموجهة بالليزر والجرافات الآلية، يقوم فريق آسيا جيلسونيت بتدرج السطح بدقة لضمان تدفق المياه بشكل أمثل.

يعد التأكد من التصريف الصحيح للمياه أمرًا حيويًا لزيادة عمر الأسفلت، حيث يعمل الماء كعامل رئيسي للعديد من الأضرار مثل الحفر، والشقوق، وانتفاخ السطح.

إعداد الأساس وتركيب الأسفلت

الأساس هو أحد العناصر الأساسية في تنفيذ أي مشروع رصف أسفلت، رغم أنه قد يتم تجاهله أحيانًا. لا يمكن المبالغة في أهميته لأنه يتحمل العديد من المهام الحيوية.

أولًا، الأساس المعد بشكل جيد يعمل كدرع واقٍ ضد تأثيرات التجميد والذوبان المتكرر للتربة.
ثانيًا، يوفر هذا الأساس قاعدة قوية قادرة على تحمل الوزن والحركة المرورية للسطح الأسفلتي المثبت حديثًا. هذه الاستقرار أمر ضروري لضمان طول عمر وقوة السطح.
أخيرًا، يوفر الأساس نظام دعم قوي، مضغوط وموثوق للطرق أو مواقف السيارات، مما يزيد من ديمومتها العامة على مر الزمن.

تنفيذ اختبار التدوير واستراتيجيات فعالة لإصلاح الأساس

بعد من أن يتم تصنيف الأساس وضغطه بالكامل، تقوم آسيا جيلسونيت بتنفيذ مرحلة إضافية تسمى “اختبار التدوير” (Proof Roll) لضمان صلابة وجاهزية السطح السفلي لدعم الأسفلت الجديد. في عملية اختبار التدوير، يقوم شاحنة تفريغ رباعية المحاور محملة بوزن قدره 72,000 رطل بمراجعة السطح بشكل منتظم، سطرًا تلو الآخر. إذا انحنى سطح الحصى تحت الضغط الشديد للشاحنة لأكثر من بوصة واحدة، فهذا يدل على عدم وجود دعم كافٍ في الأساس. عند تحديد المناطق الضعيفة في الأساس، تقوم آسيا جيلسونيت على الفور باتخاذ الإجراءات اللازمة لإصلاح المشكلة وضمان استقرار الأساس بشكل عام. إحدى الطرق الفعالة التي تستخدمها آسيا جيلسونيت هي “الحفر العميق” (Undercutting). تشمل هذه الطريقة الحفر حتى عمق 2 أو 3 أقدام تحت السطح واستبدال التربة أو الطين الضعيف بمواد أقوى. تقوم هذه العملية بتقوية المناطق الضعيفة بشكل فعال. بالإضافة إلى الحفر العميق، تقدم آسيا جيلسونيت حلول بديلة مثل استخدام شبكة الجيو (Geo-Grid). تشمل هذه الطريقة المبتكرة الحفر حتى عمق 16 بوصة فقط تحت السطح ووضع شبكة لربط المواد الأساسية. تخلق هذه العملية هيكل دعم قوي للأسفلت الجديد وتقلل التكاليف بشكل ملحوظ مقارنة بأساليب الحفر العميق التقليدية. علاوة على ذلك، قدمت آسيا جيلسونيت تقنية مبتكرة تسمى “الحرث” (Plowing). تتضمن هذه الطريقة الأساس من خلال الحفر، ولكن بدلاً من إزالة الطين والتربة الناعمة تمامًا، يتم خلط هذه المواد مع مواد إضافية وتقويتها. تقدم هذه العملية المبتكرة حلاً أكثر كفاءة وأقل تكلفة. من خلال الاستفادة من هذه التقنيات المتقدمة، تضمن آسيا جيلسونيت أعلى جودة وديمومة للأساس وتوفر قاعدة قوية لأي مشروع رصف أسفلت.

تنفيذ طبقة الأساس

الطبقة الأساسية تشير إلى طبقة من المواد الحجرية ومواد رابطة توضع مباشرة فوق الأساس أو السطح المكثف (حسب نوع المشروع واحتياجاته). بعد توزيع هذه المواد بشكل موحد، يتم إجراء عملية التثبيت لزيادة القوة والثبات للأسفلت الذي سيتم وضعه في الطبقة العلوية.

تنفيذ سطح الأسفلت الجديد

بعد من تثبيت الهياكل الداعمة للسطح الجديد للأسفلت، يتم إضافة طبقة نهائية من الأسفلت الطازج لتوفير سطح نظيف وأملس. يشمل سطح الأسفلت الحصى الصغيرة، الرمل، والقطران. يخلق هذا المزيج الفريد من المواد أسفلتًا ذو لون أسود لامع، وعند التركيب بشكل صحيح، يقدم سطحًا أملسًا ومتألقًا، مما يزيد من جاذبيته البصرية.

توحيد سطح الأسفلت الجديد

إنشاء سطح من الأسفلت لا يتصل بالطرق المدخلية أو الطرق أو مواقف السيارات الحالية أمر نادر للغاية. لذلك، يواجه مقاولو الأسفلت تحديًا في دمج السطح الجديد بسلاسة مع السطح القديم. تشير الوصلات إلى النقاط التي يتصل فيها الأسفلت أو الخرسانة القديمة بالأسفلت الجديد. تحتاج هذه المناطق الانتقالية إلى اهتمام دقيق لضمان التصنيف الصحيح وتصريف المياه بشكل فعال. تكمن أهمية الوصلات في أنه يجب ألا يلاحظ السائقون والمشاة أي اختلاف بين السطوح. من خلال الاهتمام الدقيق بهذه المناطق، يمكن للمقاولين إنشاء تجربة سلسة وخالية من المشاكل لجميع المستخدمين.

التمهيد النهائي

بعد من تنفيذ الأسفلت والتوصيلات، يتم تسوية وضغط السطح بالكامل بدقة. تضمن هذه المرحلة الحاسمة عدم بقاء أي حصى أو قطع من المواد بارزة على السطح الجديد. من الضروري أن يلتزم مقاول الأسفلت بهذه الخطوات لضمان أن السطح الجديد للأسفلت يتحمل اختبار الزمن ويؤدي وظيفته بفعالية لمنزلك أو عملك أو مدينتك أو منطقتك. ومع ذلك، من المهم أن تبدأ عملية التثبيت فقط بعد مراجعة كاملة للسطح وتقدير شامل.

الجلسونايت في الأسفلت وبناء الطرق

يعد الجلسونايت راتينًا معدنيًا طبيعيًا جذب الكثير من الاهتمام في السنوات الأخيرة بفضل استخداماته الواسعة في صناعة البناء. من بين الاستخدامات الأكثر شيوعًا لهذه المادة في صناعة الأسفلت وإنتاج الأسفلت الكبريتي. تتميز هذه المادة المعدنية الفريدة بخصائص تعزز من جودة الأسفلت، مما يجعله أكثر متانة واستدامة. يُعثر على الجلسونايت على شكل مادة سوداء لامعة وهشة (والتي تعرف أيضًا باسم اليوانتايت)، ويتواجد في مناطق مختلفة حول العالم. تتمتع هذه المادة بوزن جزيئي عالٍ وتتكون من مركبات هيدروكربونية معقدة، بما في ذلك المركبات العطرية والراتنجات. يتم إذابة الجلسونايت بشكل ملحوظ في المذيبات النفطية، وبفضل انخفاض سميته، يُعتبر خيارًا مثاليًا في صناعة البناء. في هذا المقال، سنتناول تطبيقات الجلسونايت في بناء الطرق، وفوائده، وطرق تنفيذ الأسفلت.

أنواع الأسفلت

طرق السفلتة

أدخلت صناعة البنية التحتية عدة طرق للرصف. فيما يلي الطرق: أدخلت صناعة البنية التحتية عدة طرق للرصف. فيما يلي الطرق:

خليط الأسفلت الساخن (HMA)

تتضمن هذه الطريقة تسخين خليط الأسفلت وتدرج الحصى إلى درجة حرارة تتجاوز 300 درجة فهرنهايت واستخدامه في تعبيد الطرق. يُستخدم هذا النوع من تعبيد الأسفلت عادة في المناطق ذات الحركة المرورية العالية مثل الطرق السريعة.

خليط الأسفلت الدافئ (WMA)

في هذه الطريقة، يتم تسخين خليط الأسفلت وتدرج الحصى إلى درجة حرارة أقل تتراوح بين 200-250 درجة فهرنهايت. يساهم ذلك في تقليل انبعاث الغازات الضارة وتوفير الطاقة، مما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة.

خليط الأسفلت البارد

هذه طريقة لرصف الأسفلت بدرجة حرارة منخفضة وتوفير الطاقة تُستخدم في الإصلاحات والصيانة. يتم تطبيق خليط الأسفلت وتدرج الحصى في درجة حرارة الغرفة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المناطق ذات الحركة المرورية المنخفضة.

الأسفلت النفاذي

تم تصميم هذا النوع من رصف الأسفلت بطريقة تسمح للماء بالمرور عبر السطح والوصول إلى الأرض تحته. يشمل الأسفلت القابل للاختراق تدرج الحصى ومواد لاصقة، ويُستخدم بشكل رئيسي في مواقف السيارات والأرصفة.

الرصف الخرساني النفاذ (PICP)

تتضمن هذه الطريقة استخدام بلاط مرصوفة متصلة معًا لإنشاء سطح قابل للاختراق يسمح للماء بالمرور من خلاله. يُستخدم PICP عادةً في مواقف السيارات ومسارات المشاة.

تطبيق جيلسونايت في الأسفلت

كما ذكر سابقًا، الجيلسونايت، المعروف أيضًا باسم يوينتايت، هو راتنج هيدروكربوني طبيعي يوجد في حوض يوتا في الولايات المتحدة الأمريكية. لقد تم استخدام هذه المعادن الفريدة في صناعات مختلفة، بما في ذلك رصف الأسفلت.

استخدام الجيلسونايت في الأسفلت يؤدي إلى إنتاج أسطح طرق أقوى وأكثر مقاومة مقارنة بالأسفلت التقليدي. يتم إضافة الجيلسونايت كعامل معزز للأداء إلى الأسفلت.

يزيد هذا المركب من مقاومة المنتج النهائي للتقدم في العمر والانبعاج والتشققات. تتوافق البنية الجزيئية لهذه المادة بشكل كبير مع الروابط في الأسفلت، مما يجعلها معدّلاً قويًا.

بالإضافة إلى ذلك، يعزز الجيلسونايت فعالية الأسفلت عند تنفيذه، مما يسهل خلطه ونقله وتطبيقه.

إضافة الجيلسونايت إلى خلطات الأسفلت الكبريتية يزيد من مرونتها ويجعلها أكثر مقاومة للتشققات الناتجة عن التغيرات في درجة الحرارة.

الأسفلت الذي يحتوي على الجيلسونايت مقاوم للتشوهات الناتجة عن حركة المرور الثقيلة للمركبات، مما يجعله الخيار المثالي للمناطق ذات المرور الكثيف مثل الطرق السريعة والمطارات.

لقد تم قبول استخدام الجيلسونايت في رصف الأسفلت في جميع أنحاء العالم، وتواصل الصناعات البحث عن طرق جديدة لتحسين استخدام هذه المادة المعدنية. لا يزال حوض يوتا في الولايات المتحدة المصدر الرئيسي لإنتاج الجيلسونايت في العالم، حيث يتم تأمين حوالي 90٪ من الإنتاج العالمي لهذه المادة من هذه المنطقة.

غالبًا ما يُستخدم الأسفلت المعدّل بالجيلسونايت في أنواع مختلفة من خلطات الأسفلت، بما في ذلك الخلطات الساخنة، الخلطات الفاترة، والخلطات الباردة. كما يتم استخدامه في الطبقات السطحية والأساسية للطرق ومدارج الطائرات. بعض التطبيقات الشائعة للجيلسونايت في رصف الأسفلت تشمل:

– أختام الأسفلت

يتم استخدام اليونتايت كمادة مضافة في المواد المانعة للتسرب الإسفلتية لتحسين التصاقها ومتانتها وخصائص العزل المائي.

– خليط الأسفلت الساخن

تُستخدم الخلائط الإسفلتية المعدلة بالجيلسونايت بشكل شائع في بناء الطرق وإصلاحها. يمكن أن يؤدي استخدام هذا المعدن إلى تحسين أداء الأسفلت عن طريق تقليل المسافة البادئة والتشقق والتشوه.

– خليط الأسفلت البارد

يمكن أيضًا استخدام اليونتايت في خليط الأسفلت البارد، والذي يستخدم عادةً في درجات حرارة منخفضة. يمكن أن تؤدي إضافة الجيلسونايت إلى تحسين ثبات ومتانة خليط الأسفلت البارد.

– الجص والمركبات التصالحية

تطبيق آخر للجيلسونايت هو أنه يمكن استخدامه كمادة مضافة في الجص ومركبات الإصلاح لتحسين التصاقها وقوتها.

–حشو الكراك

لتحسين مرونة والتصاق مواد حشو الشقوق، يستخدم المحترفون الجيلسونايت كعنصر فعال.

فوائد الجلسونايت في رصف الأسفلت

عند إضافة اليونتايت إلى الرصف الأسفلتي، فإنه يقدم العديد من الفوائد. فيما يلي بعض فوائد الجيلسونايت في رصف الأسفلت:

زيادة المتانة يتمتع الجيلسونايت بمقاومة عالية ضد التآكل والتلف، مما يعني أن الأسفلت المخلوط به يمكن أن يدوم لفترة أطول ويتحمل أحمال المرور الثقيلة بشكل أفضل. كما أن زيادة متانة الأسفلت تحسن العمر الافتراضي للأسفلت من خلال تقليل الحاجة إلى الإصلاحات والصيانة المتكررة.

زيادة المرونة إضافة الجيلسونايت إلى الأسفلت يزيد من مرونته ومرونته، مما يقلل من احتمالية التشقق والحفر الناتج عن دورات التجميد والذوبان. يعود ذلك إلى الهيكل الجزيئي الفريد للجيلسونايت الذي يسمح له بالتمدد والانحناء دون أن ينكسر، مما يجعله أكثر مقاومة للتغيرات في درجات الحرارة والعوامل البيئية الأخرى.

تحسين العزل المائي يتميز الجيلسونايت بخصائص مقاومة للماء، مما يحسن مقاومة الأسفلت للماء ويمنع الأضرار الناتجة عن دورات التجميد والذوبان. الأسفلت بشكل طبيعي غير مقاوم للماء، لذا فإن إضافة الجيلسونايت إلى الخلطات الأسفلتية المعالجة بالكبريت يزيد من مقاومة الأسفلت لاختراق الماء. هذا يعزز من متانة الأسفلت في المناطق ذات الأمطار الغزيرة والثلوج والجليد ويقلل من الحفر والأضرار المرتبطة بالأسفلت.

تقليل الأكسدة الأسفلت المعرض لأشعة UV قد يفقد لونه ويصبح هشاً مع مرور الوقت. الجيلسونايت، الذي يمتص أشعة UV بشكل طبيعي، يمكن أن يساعد في إبطاء عملية الأكسدة.

تقليل التكاليف بالمقارنة مع الإضافات الأخرى التي تحقق نتائج مشابهة، يُعتبر الجيلسونايت من الناحية الاقتصادية أكثر فعالية من حيث التكلفة نظرًا لاحتياجه إلى كميات أقل في الخلطة. بالإضافة إلى ذلك، يُحسن الجيلسونايت جودة الأسفلت، وبفضل تحسين الكفاءة، يُستخدم مقدار أقل من المادة لتحقيق نفس أداء الأسفلت التقليدي، مما يقلل من تكاليف البناء.

صديق للبيئة الجيلسونايت هو مادة معدنية طبيعية وعضوية خالية من أي مواد كيميائية خطرة، مما يجعلها خيارًا صديقًا للبيئة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الجيلسونايت يتمتع بأثر كربوني منخفض، مما يجعله بديلاً صديقًا للبيئة للمواد الرابطة المعتمدة على النفط. وهذا يجعل استخدام اليونتات في رصف الأسفلت وبناء الطرق اختيارًا مستدامًا لصناعة البناء.

ما هي مكونات الأسفلت المعدل بالجيلسونايت؟

عادةً ما تتكون الخلطات الإسفلتية المعدلة بالجيلسونايت من أسفلت معدل بالكبريت يُخلط مع الجيلسونايت (عادةً في نطاق 8 إلى 12٪ من وزن الأسفلت). قد يختلف التركيب الدقيق لهذا الخليط حسب التطبيق المحدد والخصائص المطلوبة. بالإضافة إلى الجيلسونايت، قد تتم إضافة مواد أخرى مثل البوليمرات والركام لتحسين خصائص الخليط بشكل أكبر. يمكن أن تزيد هذه الإضافات من المتانة، والمرونة، ومقاومة الخليط للتشوه. تتضمن عملية إنتاج الأسفلت المعدل بالجيلسونايت تسخين الأسفلت إلى درجة حرارة محددة (عادةً بين 150 إلى 170 درجة مئوية)، ثم إضافة المعدن الجيلسونايت. يتم خلط الخليط بشكل كامل ومعالجته لضمان توزيع الجيلسونايت بالتساوي في جميع أنحاء الخليط.

رصف الأسفلت وتجهيز السطح

قبل من تنفيذ الأسفلت، يجب تجهيز السطح التحتية بشكل صحيح لتجنب المشاكل البنية التحتية. يتم عادة تحضير الأسفلت باستخدام مصنع الخلط الساخن (Hot Mix Asphalt – HMA). يتكون HMA من القار، الركام (مثل الحصى، الرمل أو الصخور المكسرة)، وغالبًا ما تحتوي على إضافات مثل البوليمرات أو الألياف. تشمل عملية الخلط وإعداد الأسفلت تسخين الركام إلى درجة حرارة معينة وتجفيفه. يتم عادةً ذلك عن طريق تمرير الركام عبر أسطوانة مجفف. في نفس الوقت، يتم تسخين القار إلى درجة حرارة معينة ويظل دافئًا في خزان التخزين. بعد تسخين وتجفيف الركام، يتم خلطه مع القار الساخن في مصنع الخلط. يتم خلط هذا المزيج عادة لبضع دقائق لضمان تغطية القار لجميع سطح الركام بشكل كامل. ثم يتم نقل الأسفلت الجاهز إلى موقع المشروع باستخدام شاحنة ويتم نشره عادة باستخدام آلة نشر الأسفلت. يتم نشر المزيج بشكل متساوٍ ثم يتم ضغطه باستخدام الأسطوانة لإنشاء سطح ناعم ومتساوٍ. بشكل عام، تشمل عملية الخلط وإعداد الأسفلت مراقبة دقيقة للحرارة ووقت الخلط لضمان إنتاج منتج عالي الجودة قادر على تحمل احتياجات حركة المرور والظروف الجوية. مراحل تنفيذ أعمال الأسفلت:

تنظيف السطح

يجب تنظيف سطح الطريق أو الرصف من أي حطام أو تراب أو مواد رخوة لضمان التصاق الأسفلت الجديد بشكل جيد. يتم ذلك باستخدام المكانس اليدوية أو الغسيل بالضغط العالي أو الشاحنات الماصة.

تقتيش

يجب فحص السطح وتحديد مدى التلف في الرصف الحالي، عمق المواد الأساسية، الشقوق، الحفر وأي عيوب أخرى.

إصلاحات

يجب معالجة أي عيوب موجود قبل إضافة الأسفلت الجديد. يشمل ذلك ملء الحفر، إصلاح الشقوق، وإصلاح أي أضرار أخرى في السطح.

التسوية والإمالة

بعد من تنظيف السطح وإجراء الإصلاحات، يجب تسوية السطح وتحديد انحداره بشكل صحيح. يتم ذلك لتحديد كمية الأسفلت المطلوبة وضمان تسوية السطح بشكل متساوٍ.

تنفيذ معطف تك (Tack Coat)

قبل من صب الأسفلت الجديد، يتم تطبيق طبقة “تك كوت” على السطح لضمان التصاق أفضل للأسفلت الجديد وإنشاء رابط أقوى.

إضافة الأسفلت الجديد

تبدأ عملية الرصف بإضافة طبقة جديدة وساخنة من الأسفلت بسمك محدد.

مكتمل

بعد من صب الأسفلت، يتم توزيعه وضغطه باستخدام أسطوانة الضغط للحصول على سطح ناعم ومتساوٍ وكثيف.

فترة المعالجة

بعد من توزيع الأسفلت، يجب اتخاذ إجراءات لتبريده تدريجياً وجفافه تمامًا. هذا يساعد على زيادة دوام سطح الأسفلت.

مقدار استهلاك الجلسونايت في الأسفلت المُعدل

قد تختلف كمية الجلسونايت في الأسفلت المعدل بناءً على احتياجات المشروع المحددة وخصائص الجلسونايت المستخدم. بشكل عام، يتم إضافة الجلسونايت بنسبة 5 إلى 8٪ من الوزن الإجمالي للمحتوى القيري في المزيج، إلى جانب الأسفلت السولفوني. ومع ذلك، يجب ملاحظة أن الكمية المثلى للجلسونايت لمشروع معين قد تعتمد على عوامل مثل خصائص قير الأسفلت، وظروف درجات الحرارة والطقس، وخصائص الأداء المطلوبة للسطح النهائي. لذلك، يُوصى بالتشاور مع مورّد الجلسونايت أو مهندس متخصص لتحديد الكمية المناسبة للمشروع بشكل دقيق.